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Motore a gas orizzontale monocilindrico da 209 cc

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MOQ5 – 10 pezzi10 – 100 pezzi> = 100 pezzi
Codice Sconto95%90%80%

motore a gas orizzontale monocilindrico da 209 cc – un capolavoro del MATCHUP fabbrica di motori monocilindrici, semplifica le operazioni di manutenzione per gli utenti.

specificazione

specificazioneMC210-S
tipo di motoremonocilindrico, 4 tempi (OHV)
Alesaggio x Corsa74.5 × 48 mm
spostamento209 ml
rapporto di compressione8.2:1
potenza netta4.3 kW/3600 giri/min
coppia netta12.4 nm/2500 giri/min
Rotazione albero cardanicoantiorario (uscita albero orizzontale)
Sistema di accensioneAvviare l'avviatore
sistema di avviamento avviamento elettrico
sistema di lubrificazionespruzzo forzato
carburatoreCarburatore con valvola di aspirazione piatta
sistema di governomeccanico centrifugo
filtro dell'ariaschiuma
capacità dell'olio0.5l
capacità della tanica di benzina3.3l
dimensioni (L×L×A)360 × 290 × 325 mm
peso netto12.5 kg
consumo di carburante≤ 395 g/kw.h

descrizione

Questo motore è progettato per superare la concorrenza in termini di prestazioni complessive, potenza robusta e minore manutenzione, con conseguente riduzione del costo totale di proprietà.

Perché l'MC210-S è diverso?

Un motore a gas orizzontale monocilindrico da 209 cc è un motore a combustione interna con un cilindro che sposta 209 centimetri cubi (cc) di miscela aria/carburante. "Monocilindrico" significa che ha un solo pistone che lavora per produrre potenza, rendendolo più semplice e leggero dei motori multicilindrici. Il design monocilindrico del motore a gas orizzontale si traduce in una struttura più semplice con meno parti mobili e meno usura della macchina, il che si traduce in meno riparazioni e minori costi di manutenzione.

Il motore è progettato con un orientamento orizzontale, il che significa che i cilindri sono posizionati orizzontalmente anziché verticalmente. Questo tipo di motore è spesso utilizzato in piccoli macchinari e attrezzature.

Dotato di potenza e coppia impressionanti, questo motore è dotato anche di avviamento a strappo ed elettrico per una maggiore facilità d'uso. La sequenza di avviamento richiede meno sforzo ed è testata per funzionare fino a -0 °C, garantendo un avviamento affidabile e semplice in tutte le stagioni. Un sistema di lubrificazione avanzato aumenta la durata e l'efficienza del motore.

Progettato pensando all'efficienza dei consumi, il motore MC210-S consente di percorrere distanze maggiori e ridurre i rifornimenti grazie all'ottimizzazione dei consumi, riducendo al minimo i tempi di fermo e aumentando il ritorno sull'investimento. Include comandi 3 in 1 che controllano acceleratore, accensione e carburante per evitare la miscelazione di carburante e olio durante il trasporto. Inoltre, questo motore è progettato per la sicurezza con la valvola di intercettazione del carburante e il sensore di spegnimento automatico in caso di basso livello dell'olio.

Grazie a caratteristiche di facile utilizzo, come il filtro dell'aria in schiuma e il carburatore di facile manutenzione, questo motore è ideale per applicazioni in cui affidabilità e semplicità d'uso sono essenziali.

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